怀揣着这些疑难，寰球汽车于3月26日深切广汽本田斥地域新能源工场一探事实，试图从中寻求古板合伙车企正在转型海潮中的应对之道与突围之机。

　　正在新工场完成仪式暨全新电动车型P7下线典礼上，当广汽本田烨品牌首款电动车型P7从数智化出产线上慢慢驶出，现场倏得产生出热闹的掌声与欢呼声。这不但是一辆新车的降生，更符号着广汽本田正在电动化、智能化转型道道上迈出了坚实且要害的一步。

　　转头26年前的统一天，第一台国产广州本田雅阁参数图片）驶下出产线，将“环球同步”的造车理念初次带入中国市集。奠定了广汽本田正在国内中高端轿车市集的领军位子。而今朝广汽本田P7的到来象征着广汽本田从燃油经典到智电前卫的高出，开启了品牌进展的全新篇章。

　　正在营谋现场，本田技研工业株式会社中国脉部本部长五十岚雅行暗示，广汽本田斥地域新能源工场是Honda正在中国推动电动化策略的紧张基地，Honda将调解环球阅历与中国脉土立异才智，酿成宏大的协同效应，加快开发电动化市集。

　　广汽集团董事长冯兴亚指出，斥地域新能源工场与全新电动车型P7是广汽本田完毕智能电动化转型的紧张里程碑和强有力维持。广汽集团将戮力撑持广汽本田加疾智能电动化的转型升级。

　　可能说，新品牌、新工场、新智造、新产物的层层递进，不但彰显了两边股东对广汽本田电动化转型的坚毅撑持与大举加入，更映现出合伙品牌的敢于冲破、自我改正的宏局势力。广汽本田也正正在以彻底的改革式样，举头阔步迈入电动化的簇新篇章。

　　尽量表界常以为合伙车企正在智电时间进展呆笨，但实践上，广汽本田堪称目今转型最为勇敢、疾速的合伙品牌之一。自客岁7月份提出的“蕴新智远”打算，鲜明暗示将面向异日更智能、更绿色、更高效的筹办变更。到今朝广汽本田斥地域新能源工场正式完成，满盈印证了其转型锐意与实践手脚的高度契合。

　　据悉，广汽本田斥地域新能源工场是Honda环球首座全新征战的新能源智造基地。这座新工场总投资35亿元，年产能为12万辆，聚积了30多项环球当先、50多项国内当先、近60项Honda环球初次使用的工夫工艺。行为“蕴新智远”策略落地的中枢维持和要害设施，新工场通过环球顶尖创设工夫与中国脉土化立异阅历的调解，从新界说了新能源汽车智造的工夫生态，也为广汽本田的加快转型奠定了根源。

　　其它，这座工场仍然完毕全链道数据贯穿和智能高效柔性出产，通过MES体例与装备监控体例的100%数据连结提拔出产打算与实绩联动反响速率。正在四大车间中，数智化工夫的赋能也遍地可见。其冲压车间采用了全伺服出产线秒出产一个/一对冲压零件，零件出产告终后由机械人告终100%主动装箱，并通过AGV将冲压件无误运送到智能立体栈房。

　　正在焊装车间，仍然完毕焊接100%主动化，使用行业初创的焊接AI检测，确保车身焊点100%及格。正在涂装车间则采用行业进步的定量机和喷枪体例完毕100%全车主动涂胶，连系视觉定位体例，打胶精度抵达0.5mm；总装车间全部主动化率抵达国内汽车行业程度近3倍，导入零件主动配送AGV及直供输送线%。

　　正在业内人士看来，这座工场的特地之处恰是正在于，其既保存了本田精益出产的“工匠基因”（如“120%及格率质造体例”），又植入了中国数智立异的“智能思想”，完毕了古板创设理念与摩录取技的深度调解。

　　其它，为完毕产物全性命周期碳中和的对象，广汽本田也将“投产即零碳”的理念植入了这座工场，将境遇效益前置到出产源流。譬喻，正在原质料方面，广汽本田斥地域新能源工场正在Honda环球体例内初次采用全新斥地的低VOCs（挥发性有机物）双组份清漆涂料，车身涂装100%行使境遇友爱的绿色低挥发性水性涂料。

　　据悉，VOCs是PM2.5和臭氧污染的紧张前体物，汽车涂装范畴的VOCs排放约占整车创设枢纽的60%。而广汽本田新工场通过工艺废气的100%搜集统治，搭配拥有自立产权的VOCs深度解决工夫，VOCs单元面积排放量低至4.4g/㎡，比排放模范进一步低落78%，远低于欧美等地域的工场均值，也呈现了其正在环保工夫范畴的深度改正才智。

　　正在新能源汽车市集深陷内卷化角逐的大后台下，广汽本田斥地域新能源工场也深切揭示了智电时间用户代价的本色回归：正在工夫立异碰着瓶颈，唯有产物品格过硬而且践行企业社会仔肩，智力真正跨加倍展周期。

　　依托26年品格积淀，广汽本田也赋能P7华丽纯电SUV品格新高度。其依托本田云驰智能高效纯电W架构打造，据悉该架构是特意针对P7以及即将到来的纯电产物打造的的全新纯电平台，具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层上风。也恰是得益于如此的特质，P7车身高强度钢占比高达68%，个中热成型钢占比25%，调解高级兼容性车身计划，挽回刚度抵达4万牛·米/度，标配13个平和气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身。

　　为满意消费者日益升级的智电需求，广汽本田还共同博世、松劣等寰宇级供应商，以及宁德时间、科大讯飞等中国顶尖企业，为P7的中枢工夫供给最强维持。正在P7上，不但使用宁德时间和Honda高模范定造的90度高能量密度三元锂大电池，还细心装备了一系列正在合伙车型中鲜见的越级修设，如华为的光场屏、科大讯飞的语音工夫、电子表后视镜、手机无线充电等等，整个改良用户的智能体验。

　　这也满盈阐明广汽本田已然深切看法到，唯有酿成“环球阅历+中国计划”的工夫生态，智力正在工夫研发、产物立异、质料统造等多个方面酿成宏大的协力与角逐上风，为品牌正在智能电动汽车时间的好久进展奠定坚实根源。

　　正在业内人士看来，从古板的内燃机时间向电动化时间的深切改革，绝非仅仅范围于能源大局的简陋转换，其所激发的改革海潮肯定是全方位、深方针的。这个中不但涵盖了研发形式与产物形状的整个立异与转型，更涉及企业筹办管束体例、出产创设流程以及剩余形式等一系列要害枢纽的体例性改革与重塑。而从广汽本田的全新智能智造形式、整个整合环球优质资源等设施也可能看出，其正以勇敢且精准的策略结构，深度契合这场行业改革的需求，正在电动化时间的赛道上戮力冲刺。

　　跟着新能源工场正式完成以及P7正在智电时间连续加快，一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田变得愈加清楚，也为古板合伙车企正在转型海潮中的进展旅途供给了极具代价的参考模板。