水冷却体例以水为冷却介质，它闭键由散热器、水泵、节温器、冷却电扇、积蓄水桶、策划机机体和气缸盖水套以及其他附庸安装等构成。

　　夹杂气正在气缸中燃烧后所发作的大宗热能，约有70%不行转为策划机的呆滞动能，且燃烧温度可到达2600℃，这些热能约有一半跟着废气排出策划机表，另一半则直接加正在策划机机件上。

　　策划机必需维持必定的事情温度（为80～90℃），各机件材干庇护平常的膨胀及间隙，燃料及润滑体例也材干平常功用，所以必需装设冷却体例，使策划机急速到达事情温度，并平昔维持事情温度。

　　冷却不良会导致策划机过热，各机件太甚膨胀而加快磨损，以至咬死；但太甚冷却时，会形成燃油破费及策划机功率输出消重。

　　汽车策划机冷却体例为强造轮回水冷体例，即操纵水泵提升冷却液的压力，强造冷却液正在策划机中轮回活动。冷却液的轮回途途受节温器的担任，凭据策划机事情温度由低到高的转化，冷却液的轮回途途分为幼轮回和大轮回。

　　所谓幼轮回，便是当冷却水或冷却液温度低于轨则值（普通为80℃足下）时，受节温器担任，轮回的水或冷却液不历程散热器。即水或冷却液从缸盖水套流出，经节温器直接进入水泵进水口，再由水泵送入缸体和缸盖的水套。因为水或冷却液不历程散热器，可使策划机温度急速升高。

　　所谓大轮回，便是当水或冷却液温度抢先轨则值（普通为90℃足下）时，节温器主阀门开启，副阀门闭上，轮回水或冷却液全面历程散热器。散热后的冷却水或冷却液正在水泵的抽吸下回到缸体水套内，经缸体上平面上的水孔流入缸盖的水套中，然后从缸盖出水管再流入散热器，造成一个轮回体例。因为水或冷却液活动线途长，冷却强度大，故称为大轮回。